Amb l’arribada del fred la comunitat motard es divideix en 2 grups: els que aparquen la moto fins que arriba la primavera, i els que volen continuar sortint. Totes dues igual de lícites i respectables tenen les seves implicacions per a la moto i avui veurem què cal tenir en compte per rodar els dies en què, ja sigui volent o sense voler, ens toca mullar-nos.
Més enllà de prendre certes precaucions, la pluja no és quelcom a què hem de témer, però hem d’aprendre a interpretar el temps per evitar veure’ns en alguna situació perillosa que es pugui desencadenar com a conseqüència d’una tempesta de certa magnitud com les recents DANES que s’estan vivint en diferents punts de la Península.
Per això, el primer que hem de tenir sempre en compte és la previsió meteorològica i fer cas de les alertes i, en cas de veure que ens trobem en una zona de risc, buscar un lloc adequat per protegir-nos i no assumir riscos innecessaris.
En cas de pluges febles podem continuar circulant prenent certes precaucions:
- Hem de tenir en compte l’estat dels pneumàtics. Uns pneumàtics gastats o de prestacions molt esportives no evacuessin l’aigua de manera correcta, augmentant el risc de patir un accident.
- Hem de tenir present que la distància de frenada en mullat augmenta significativament pel que hem de respectar, més que mai, la distància de seguretat amb el vehicle que portem davant. A més, és una bona pràctica circular més cap al lateral del carril en comptes d’anar pel centre, així, en cas d’haver d’efectuar una maniobra d’esquiva serem més ràpids, a més que tindrem millor visibilitat del que passa davant, cosa que ens permetrà anticipar-nos encara més a les eventuals situacions de risc. D’altra banda, les motos modernes amb sistemes avançats d’ABS marquen una gran diferència davant de situacions de risc en què és important optimitzar la frenada.
- Circular cap a un dels costats en comptes de pel centre del carril també a ciutat farà que evitem les típiques taques d’oli i combustible que solem trobar i que, en contacte amb l’aigua de la pluja, pugen a la superfície i poden causar que ens rellisquem.
- Un altre aspecte que cal tenir en compte és la visibilitat. Amb la pantalla mullada perdem visibilitat, però també la perden la resta de vehicles que ocupen la via amb nosaltres. Per això hem de tenir present la importància de vestir amb peces que no només ens aïllin del fred i la humitat, sinó que també siguin reflectores o de colors que facilitin que els altres ens vegin. Per part nostra, hem de portar la visera neta, amb un sistema antibaf com el pinlock que evitarà que se’ns enteli la visera i perdem visibilitat durant la conducció. Hi ha certs productes que li poden donar una capa repel·lent a l’aigua que fa que llisqui amb més rapidesa.
- Finalment, i com ja hem comentat, portar roba apropiada que eviti que ens cali la humitat farà que ens puguem concentrar més en la conducció de la nostra moto.
I amb aquests consells esperem que pugueu gaudir de la conducció de la vostra moto amb màxima seguretat també a l’hivern.