Honda llença la comercialització de la CRF300 Ral·li

L’esperada CRF300 RAL·LI d’Honda ha arribat als concessionaris oficials! Aquesta increïble motocicleta, inspirada en l’emblemàtica CRF450 RAL·LI del Dakar, ofereix una combinació perfecta de confort i rendiment tant per als teus desplaçaments diaris com per a les teves aventures off-road.

Amb un arribat directe de l’HRC CRF450 RAL·LI, la CRF300 RAL·LI es basa en el reeixit model CRF250L i ha revolucionat el mercat des del seu llançament el 2017. d´aventura. A més, la seva excepcional comoditat la converteix en una companya ideal per al dia a dia.

El 2021, la CRF300 RAL·LI va experimentar millores significatives. Amb un augment de cilindrada i una reducció de pes, el seu rendiment s’elevarà a nous nivells de diversió. Ara compta amb un 10% més de potència màxima, aconseguint els 20,1 kW a 8.500 rpm, i un 18% més de par màxim, amb un total de 26,6 Nm a 6.500 rpm. Es van fer importants canvis al xassís d’acer, el basculant d’alumini i la tija inferior, aconseguint una reducció total de 4 kg de pes i millorant l’equilibri de rigidesa per a una experiència de conducció excepcional.

La CRF300 RAL·LI ofereix un rendiment òptim en qualsevol terreny gràcies a la seva distància al sòl augmentada en 5 mm, arribant als 275 mm, i als forquets invertits Showa de 43 mm de recorregut llarg, que proporcionin una resposta excepcional en tot tipus de superfícies. A més, la pinça delantera de dos pistons i el disc flotant lobulat de 296 mm ofereixen una frenada potent en qualsevol situació. Si vols gaudir de la conducció off-road, també tens l’opció de desconnectar l’ABS posterior.

Les elegants llandes d’alumini de 21 polzades a la part del davant i 18 polzades a la posterior, amb un elegant acabat negre Alumite, estan equipades amb pneumàtics mixtos que et permetran gaudir de la CRF300 RAL·LI tant en camins com a carreteres ia la ciutat. A més, les dues rodes són compatibles amb pneumàtics tot terreny més especialitzats, brindant-te una versatilitat excepcional.

El disseny de la CRF300 RAL·LI reflecteix la seva capacitat per cobrir llargues distàncies. Amb components heretats de la CRF450 RAL·LI, com la pantalla “flotant”, la carenera superior i inferior i els protectors laterals, aquesta motocicleta t’ofereix una protecció excel·lent contra els elements. Els cobreix punys proporcionen protecció addicional tant per a les teves mans com per a les manetes de fre i embragatge. A més, compta amb un cobrecàrter per protegir la part inferior de la motocicleta i una palanca de canvis amb punta plegable.

El seu dipòsit de combustible de 12,8 litres et brinda una autonomia de més de 400 km, ideal per a aventures sense límits.

L’esperada CRF300 RAL·LI ja està disponible perquè puguis adquirir-la immediatament a l’apassionant color Roig Extremi, per un preu de venda al públic (PVP) de 7.100 euros.

Fona, líder en la fabricació i comercialització de motocicletes, es destaca també com el setè fabricant d’automòbils més gran del món. És l’única empresa capaç de desenvolupar productes de mobilitat terrestre (automòbils, motocicletes), aquàtica (motors marins) i aèria (HondaJet).

Fona, líder en la fabricació i comercialització de motocicletes, es destaca també com el setè fabricant d’automòbils més gran del món. És l’única empresa capaç de desenvolupar productes de mobilitat terrestre (automòbils, motocicletes), aquàtica (motors marins) i aèria (HondaJet). Fona implementa diverses tecnologies d’electrificació, incloent-hi híbrida, elèctrica i de pila d’hidrògen, demostrant el seu compromís amb la innovació i la sostenibilitat. Fundada el 1948 per Soichiro Honda, la companyia dissenya, desenvolupa, produeix i distribueix més de 27 milions de productes a l’any (any fiscal 2022).

A Espanya, Honda concentra les activitats a Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), on ocupa 266 persones. Aquestes instal·lacions allotgen les divisions comercials d’automòbils i motocicletes, la fàbrica de Montesa Honda, l’Honda Logistics Center (HLC), l’Honda Bank GmbH SE, l’Honda Institut de Seguretat i la sede europea d’HRC.

Blog