Honda va revolucionar la manera de conduir amb el seu innovador sistema de canvi DCT (Dual Clutch Transmission) . A diferència del canvi manual tradicional, on el conductor ha d’accionar l’embragatge i canviar de marxa amb el peu, el sistema DCT ho fa per tu, de manera automàtica o semiautomàtica.
La clau del DCT és que utilitza dos embragatges independents: un per a les marxes impars (1a, 3a, 5a) i un altre per a les parells (2a, 4a, 6a). Això permet un canvi de marxes suau, ràpid i sense cops , fet que es tradueix en una conducció més còmoda i eficient, especialment a ciutat o en trajectes llargs.
I quines avantatges te respecte al canvi manual? Principalment, comoditat i facilitat d’ús . No cal preocupar-se per l’embragatge en embussos o rotondes. Però també et dóna llibertat de triar: pots deixar que la moto canviï sola o controlar les marxes des dels polsadors del manillar.
D’altra banda, els models amb canvi manual segueixen sent ideals per als amants de la conducció més clàssica, que gaudeixen decidint el moment exacte per fer cada canvi.
Vols provar-ho? Vaig venir a SERVIHONDA Barcelona, puja a una Àfrica Twin, X-ADV o Força 750 i descobreix com pot canviar la teva experiència sobre dues rodes. T’hi esperem!