Honda va revolucionar la manera de conduir amb el seu innovador sistema de canvi DCT (Dual Clutch Transmission). A diferència del canvi manual tradicional, on el conductor ha d’accionar l’embragatge i canviar de marxa amb el peu, el sistema DCT ho fa per tu, de forma automàtica o semiautomàtica.
La clau del DCT és que utilitza dos embragatges independents: un per a les marxes senars (1a, 3a, 5a) i un altre per a les parells (2a, 4a, 6a). Això permet un canvi de marxes suau, ràpid i sense cops, fet que es tradueix en una conducció més còmoda i eficient, especialment en ciutat o en trajectes llargs.
I quins avantatges té respecte al canvi manual? Principalment, comoditat i facilitat d’ús. No cal preocupar-se per l’embragatge en embussos o rotondes. Però també et dona llibertat de triar: pots deixar que la moto canviï sola o controlar les marxes des dels polsadors del manillar.
D’altra banda, els models amb canvi manual segueixen sent ideals per als amants de la conducció més clàssica, que gaudeixen decidint el moment exacte per fer cada canvi.
Vols provar-lo? Vine a SERVIHONDA Barcelona, puja a una Africa Twin, X-ADV o Forza 750 i descobreix com pot canviar la teva experiència sobre dues rodes. T’hi esperem!