Honda va revolucionar la forma de conduir amb el seu innovador sistema de canvi DCT (Dual Clutch Transmission) . A diferència del canvi manual tradicional, on el conductor ha d’accionar l’embragatge i canviar de marxa amb el peu, el sistema DCT s’encarrega de fer-ho per tu, de manera automàtica o semiautomàtica.
La clau del DCT és que utilitza dos embragatges independents: un per a les marxes senars (1a, 3a, 5a) i un altre per a les parells (2a, 4a, 6a). Això permet un canvi de marxes suau, ràpid i sense estrebades , la qual cosa es tradueix en una conducció més còmoda i eficient, especialment a ciutat o en trajectes llargs.
I quins avantatges té davant del canvi manual? Principalment, comoditat i facilitat d’ús . No et cal preocupar-te per l’embragatge en embussos o rotondes. Però també permet al conductor triar: pots deixar que la moto canviï sola o controlar les marxes des dels gallets del manillar.
En canvi, els models amb canvi manual continuen sent ideals pels amants de la conducció més tradicional, que gaudeixen sentint cada marxa i decidint el moment exacte per canviar.
Vols provar-ho? Vine a SERVIHONDA Barcelona, puja a una Àfrica Twin, X-ADV o Forza 750 i descobreix per tu mateix com canvia la teva experiència sobre dues rodes. T’esperem!