Hi ha moltes maneres de gaudir de la moto, podem fer-ho sols, amb acompanyant o en grups, més o menys grans. Totes les opcions són bones però cadascuna requerirà una sèrie d’aptituds i precaucions perquè puguem gaudir amb seguretat.
Sempre hem de tenir present que la via pública és de tots, i que hem de respectar la resta d’ocupants, així com no abaixar la guàrdia: els motoristes som invisibles per a la resta de vehicles i també més vulnerables. Per aquest motiu, sempre hem de desconfiar i intentar anticipar-nos a qualsevol possible situació de risc que es pugui donar.
A més, quan circulem en grup:
- En trams d’enllaç, vies ràpides o sortint de la ciutat, podem compactar el grup circulant en forma de ziga-zaga, és a dir, no ens col·locarem just darrere de la moto que portem davant sinó que ho farem en diagonal. D’aquesta manera guanyem marge de reacció en cas que hàgim de frenar, disposarem de més visibilitat i, alhora, serem més visibles.
- De la mateixa manera, quan avancem a altres vehicles, ens podem acostar a la part dreta del carril, i així deixar espai per facilitar la incorporació de la moto que vingui darrere nostre.
- En trams més estrets, carreteres de dos sentits on els carrils no estiguin delimitats i trams revirats, circularem amb fila i sempre respectant la distància de seguretat amb la moto que portem davant.
- En cas que el grup sigui molt gran, es recomana dividir-nos en grups més petits i reagrupar-nos, per exemple, a l’hora d’esmorzar o dinar.
- Sempre hem de respectar les normes de circulació i senyalitzar les maniobres amb antelació suficient, perquè la persona que vingui darrere sàpiga quin serà el nostre proper moviment. També és important que respectem la distància de seguretat amb la resta de vehicles.
- La teoria diu que els més lents haurien d’anar al principi del grup, però és una cosa que no se sol posar en pràctica a la vida real. En qualsevol cas, el més recomanable és que una persona amb experiència i bona capacitat de reacció tanqui el grup.
- Per evitar que ningú es perdi sempre esperarem la persona que anava just darrere nostre. Això també ens permetrà reaccionar més ràpidament si algú pot tenir un problema.
- També és una bona opció disposar d’un grup de whatsapp amb la localització de tots per facilitar el reagrupament en cas que el grup s’arribi a separar.
- Encara que coneguem bé la zona, és important no confiar-nos i, en cap cas, circular per sobre de les nostres capacitats o intentar forçar el nostre ritme amb l’objectiu de seguir el grup.
- Conéixer el codi de senyals motors ens facilitarà la comunicació, especialment si no disposem d’intercomunicador.
I si vols unir-te a una de les nostres sortides, atent a aquest enllaç https://servihondabcn.com/eventos/